BMW原廠近日公布2024年秋季更新，最主要替1 Series追加116、123 xDrive車型，5 Series Touring增列入門520i Touring、純電i5 Touring則增加採雙馬達四驅的xDrive40動力。目前大改款BMW 1 Series預計將於第四季引進，首波引進國內車型僅有120與M135，5 Series Touring則是520i動力車型確認會於2025年第一季導入。

受總代理汎德之邀，U-CAR試車組此次來進行售價339萬i5 eDrive40 Touring試駕體驗，筆者藉此機會除進行長達440公里的長里程續航實測，也與家中的2014年520d Touring對照，來一探經過10年後的科技變革，除了動力變為純電外、BMW品牌豪華旅行車究竟已進化為何種面貌。

BMW原廠終於在近日正式發表大改款M5 Touring車系，時隔14年M5高性能旅行車版本再度回歸，其搭載4.4升V8 雙渦輪增壓M Hybrid插電式油電系統，最大綜效馬力 727 匹、最大綜效扭力 102 公斤米，靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6秒、僅比Sedan慢上0.1秒，純電續航里程則有67公里。

BMW總代理汎德今日發表純電i5 Touring，維持雙動力設定，正式售價與預售相同，分別是i5 eDrive40 M Sport的339萬、以及i5 M60 xDrive的495萬。總代理表示，i5 Touring預計在2024年8月份開始交車，目前累計訂單約莫落在百張範疇，而預計2024年度配額為180張左右。